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“我对零部件还是有信心的,长城汽车最核心的零部件或者高端的零部件都是我们自己生产的。”魏建军认为,把零部件业务及时地剥离出去,变成公司,成为第三方,能够实现对外供应,并实现资本多元化。“长城汽车走到今天,零部件做出了很大贡献。”魏建军告诉记者,在长城汽车规模不是很大的时候很难寻找零部件企业合作,不是规模太小零部件企业不愿意合作,就是开发费用特别高。如今,随着销量的攀升,长城汽车培养出自己的零部件供应体系。

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